Bien que nous soyons fin décembre, le soleil à fait son apparution, et les températures sont exceptionnellement bien clémentes... De quoi offrir au CORSAIR ART-TECH son baptême de l'air.

Assemblage ultra-rapide sur mon terrain, derniers réglages des gouvernes et test de portée radio. Tout est ok pour ce premier vol.

N'ayant pas de piste, j'ai retiré les roues du CORSAIR ART-TECH : ça va lui donner une allure de vol "trains rentrés" !

Donc lancé main, l'avion monte vite. Au bon de quelques secodes, je le prends très facilement en main.
A ma grande surprise, je m'attendait à devoir le tenir beaucoup plus, le CORSAIR ART-TECH est très stable malgré son aile basse.

Son allure en l'air est réaliste, on le prendrait presque pour un vrai ! Le moteur est assez silencieux, ce qui est très agréable.

Voulant tester ses qualité acrobatiques, je lui fais passer quelques tonneaux qu'il passe avec succès de manière lente.

Les loopings sont simple formalité et je me sens suffisament à l'aise avec pour tenter un vol dos qu'il tient parfaitement !

De plus les passages bas à très faible vitesse sont faciles et sont un vrai régal pour les yeux.

L'atterrissage sans roues lui est très facile, le CORSAIR plane extrêment bien, j'ai coupé les gaz et il s'est posé tout doucement dans l'herbe sans abimer l'hélice.

Mon vol a duré environ quinze minutes, la lipo fournie est bien suffisante. Un vrai moment de régal, ce warbird m'a vraiment surpris.